Даламан 2008 online

[serg]

13.04 Стартовали от пос. Чифтликкёй. Расход ок.15 кубов, что немного выше среднего. Дошли до начала 2-го участка.

14.04 Прошли 5 порогов 2-го участка. Сложность 3, 4, 3, 4, 5 к.с. В 4-м пороге в 1-й ступени первый кат (тритон Каритича) сломал поперечину, восстановили из запасных поперечин, которых у нас оказалось 2 Остальные обнесли 1-й слив по ПБ и продолжили сплав.
Вообще речка очень техничная, в некоторых местах требуется нетривиальный манёвр, вода средняя. Очень помогают рации.

[serg]

15.04 Прошли 3-й участок. Там есть небольшой каньончик, в конце которого габаритная щель, в которой заклинился 1-й экипаж (Каритич). Расхода для киля не хватило. Пока экипаж вылезал на камни в него кормой влетел наш кат (красное солнышко) и тритон Аквы перевернулся. Получился сэндвич Потом экипаж тритона вытащил свой кат на камни и мы пропихнулмись. Остальные шли уже осторожно и по-одному Рации - вещь!

[serg]

16.04 Нашли машину в пос.Сандальджик, обвезли Гранд-Каньон, поскольку времени на прохождение не остаётся. Приехали к мосту - началу 6-го участка, просмотрели пару километров выше моста по левому берегу, ничего особо криминального, есть габаритные проходы.

17.04 Подошли к завалу. Решили не наводить переправу, а перечалиться вдоль ЛБ на следующую полочку, где и заночевали. Наш кат при этом чуть не улетел в каскад, застрял на камнях. Сняли людей, сдёрнули кат, всё нормально.

[serg]

18.04 Обнесли несколько сливов каскада после завала. За ЛП - пор. БСТ - посреди струи большой камень, слева негабарит. Довольно спокойно ушли от прижима направо. После ПП пор. Сад камней - в русле несколько больших камней в шахматном порядке, с негабаритной грядой посередине. Просмотрели с обеих сторон. Тритон обнёс этот слив и стартовал слева, остальные справа. При обносе справа требуются некоторые усилия для траверса в левую протоку. Далее надо сразу уйти направо от навала на невысокий камень. Экипаж Валера + Коля сделать это не успел и мы получили первый и единственный киль. Валера оказался в середине рамы и зачалился в конце порога. Николай был вне и пред следующим сливом оперативно влез на камень, откуда его сняли спасконцом.
После впадения правого притока прошли небольшой красивый каньончик. Через 10 минут ПП, затем сразу на ЛП пор. Вираж - осн. струя отжимается обливным камнем направо и наваливает на полуобливнойкамень ПБ, на котором посидели все экипажи кроме нашего. Через 50м. пор. Гипотенуза - несколько камней по форме похожи на прямоугольные треугольники. Кульминация порога - крутой ПП струи на 90 градусов, бьющей в конце в камень. Уход в право не вызыает проблем. После ПП пор. Голова орла - один из камней в правой части похож на неё. Съёмку лучше всего вести с этого места. В пороге по центральной струе на расстоянии 2-3 м стоят 2 жёлтых и 1 серый камни. Проход под ЛБ через 2 протаскивания по камням.
Через 100 м. подошли к самому серьёзному препятствию 6-го участка - каскаду порогов Цивилизация, 4-5-6 к.с. Просмотрели около 1,5 км. и приняли решение сойти с маршрута в этом месте. Предпосылок 2: было 6 вечера, а машина завтра в 2 дня и это последнее до плотины место, куда по карте подходит дорога. Послали координаты водителю. Утром выбрались из ущелья, провесив 50м. перил. С трудом, но водитель таки нашёл нас и мы в 18:00 стартовали в Анталию. По дороге водители заказали нам 3* отель ($45 с человека). До Анталии ещё 100км., едем...